Sisällysluettelo:
- Määritelmä - Mitä sisäinen diagnostiikka (OBD) tarkoittaa?
- Techopedia selittää sisäänrakennetun diagnostiikan (OBD)
Määritelmä - Mitä sisäinen diagnostiikka (OBD) tarkoittaa?
Ajoneuvon diagnostiikka (OBD) on erityinen järjestelmä, joka toteutetaan melkein kaikissa moottorin komponenteissa. Se on itse asiassa sähköinen järjestelmä, joka auttaa pitämään moottorien päästötasot kurissa seuraamalla moottorin eri osien suorituskykyindeksiä. Siksi se auttaa myös tarkistamaan komponentissa mahdolliset suuret viat, jotka voivat vahingoittaa koko moottoria. Toinen palvelu, jonka OBD-järjestelmä voi suorittaa, on se, että se voi ottaa tietoja eri antureistaan ja ohjata polttoaineen ruiskuttimia optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Techopedia selittää sisäänrakennetun diagnostiikan (OBD)
Ajoneuvon diagnostiikkajärjestelmässä on monia eri osia, kuten anturit, toimilaitteet ja elektroninen ohjausyksikkö (ECU). Kaikki nämä komponentit toimivat täydellisessä koordinoinnissa havaitsemaan kaikenlaiset vauriot järjestelmässä ja seuraamaan moottorin eri osien päästötasoja. ECU on kuin järjestelmän aivot. Se kerää tietoja erilaisista antureista, esimerkiksi happea-antureista, ja analysoi tiedot. Tämän analyysin perusteella se ohjaa toimilaitteita kuten polttoaineen ruiskuttimia parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi.
Siinä on myös toimintahäiriön merkkivalo (tunnetaan yleisesti nimellä “tarkista moottori”), joka varoittaa käyttäjää moottorin ongelmista. Skannaustyökalulla, joka yhdistetään DLC (Data Link Connector) -porttiin, omistaja voi käyttää monia muita tietoja. OBD-I-järjestelmät, joissa käytettiin erilaisia skannaustyökaluja erilaisille ajoneuvomalleille, alettiin sisällyttää ajoneuvoihin 1980-luvun lopulla. Tätä seurasi ODB-II, joka on edelleen käytössä ja käyttää vakioliitintä (SAE J1962). Siitä tuli vaatimus kaikissa autoissa ja kevyissä kuorma-autoissa vuodesta 1996.
