Yhdeksänkymmentäviisi prosenttia myydyistä uusista ajoneuvoista on täysin itsenäisiä vuoteen 2040 mennessä. Kymmenen vuotta sitten tämä ennustus ei vaikuttanut arjen kuluttajalta, mutta se on tulossa uskottavammaksi tuotteilla ja palveluilla, jotka ovat yhdistäneet tekoälyn päivittäiseen elämäämme. Automotive Engineers Society (SAE) kuvaa kuljettajan muuttuvan roolin ohjattomiin ajoneuvoihin kuudessa tasossa täydellisen autonomian saavuttamiseksi. (Katso kuva 1)
Kolme ensimmäistä vaihetta ovat keskittyneet valvottuun ajoon, jossa kuljettajan on analysoitava aktiivisesti ympäristöä, ja kolme viimeistä vaihetta on keskittynyt valvomattomaan ajoon, jossa autonominen ajojärjestelmä analysoi ympäristöä. Näistä kahdesta erillisestä lähestymistavasta siirtyminen vaatii muutoksia säännöksiin, infrastruktuuriin ja ajattelutapaan. Mikä tärkeintä, se vaatii takuuta siitä, että jälkimmäinen, tekninen lähestymistapa on yhtä luotettava ja tarkka. (Lisätietoja SAE: n erilaisista automaatiotasoista on ohjeaiheessa Ohjaamattomat autot: Autonomian tasot.)
